Der Einachser 330 hat ein Getriebe mit zwei Vorwärtsgängen und zwei Rückwärtsgängen und einen Schnellwender der Fahrtrichtung. Er verfügt serienmäßig über das Differential mit Sperre, wodurch sie praktischer und handlicher wird. Beide Räder haben eine einzelne Trommelbremse zur Verfügung. Die einstellbaren und wendbaren Steuerpflugsterze ermöglichen so den Einsatz sowohl mit hinterem als auch mit trontalem Werkzeug. Bei diesem Modell kann man zwischen zwei Honda Benzimotornen wählen: GX270 mit 8 PS oder GX340 mit 9,5 PS und einem Lombardini Dieselmotor: 15LD350 mit 7,5 PS. Die Benziner mit 8 PS und die Dieselversion sind auch mit elektrischem Anlasser erhältlich. Der 330 ist eine Maschine, die dank ihrer Basiseigenschaften in zahlreichen Bereichen verwendet werden kann, sowohl vom Hobbyisten als auch vom Fachmann.
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Der Einachser 330 hat ein Getriebe mit zwei Vorwärtsgängen und zwei Rückwärtsgängen und einen Schnellwender der Fahrtrichtung. Er verfügt serienmäßig über das Differential mit Sperre, wodurch sie praktischer und handlicher wird. Beide Räder haben eine einzelne Trommelbremse zur Verfügung. Die einstellbaren und wendbaren Steuerpflugsterze ermöglichen so den Einsatz sowohl mit hinterem als auch mit trontalem Werkzeug. Bei diesem Modell kann man zwischen zwei Honda Benzimotornen wählen: GX270 mit 8 PS oder GX340 mit 9,5 PS und einem Lombardini Dieselmotor: 15LD350 mit 7,5 PS. Die Benziner mit 8 PS und die Dieselversion sind auch mit elektrischem Anlasser erhältlich. Der 330 ist eine Maschine, die dank ihrer Basiseigenschaften in zahlreichen Bereichen verwendet werden kann, sowohl vom Hobbyisten als auch vom Fachmann.
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